2013年6月1日，武漢元光科技有限公司獲得數(shù)百萬人民幣的天使輪融資，投資方為雷軍-順為創(chuàng)業(yè)、真格基金。
　　2014年8月13日，武漢元光科技有限公司獲得500萬美元的A輪融資，投資方為阿里巴巴、飛馬基金-飛馬旅。
　　2015年6月3日，武漢元光科技有限公司獲得1500萬美元的B輪融資，投資方為寬帶資本CBC、阿里巴巴。
　　2015年12月31日，武漢元光科技有限公司獲得3000萬美元的B+輪融資，投資方為弘道資本。
　　2019年10月11日，武漢元光科技有限公司獲得數(shù)千萬美元的C輪融資，投資方為活水資本。

　　據(jù)聯(lián)合國報告，全球有一半人口生活在城市，其中亞洲擁有超級城市16個。2045年，全球城市人口還將超過60億。城市太過擁擠，世界別無選擇，將轉(zhuǎn)向公共交通。這對于科技公司而言，是極大的機會。
　
　　實時公交APP—車來了，問世于這一背景。至今，車來了共計融資5000余萬美金，投資方包括阿里巴巴、寬帶資本、弘道資本等投資機構(gòu)；其創(chuàng)業(yè)之初，就獲得了雷軍、徐小平、袁岳等人的數(shù)百萬天使投資，著名天使投資人雷軍更認為“車來了”解決了公交出行的“硬需求”。
　
　　作為最早深入公共交通實時查詢領(lǐng)域的企業(yè)，車來了率先實現(xiàn)了將“公交車到站時間”和“公交車到站距離”可視化，有效地緩解了用戶等車焦慮和等待時間過長等痛點問題。它功能強大，界面簡潔。用戶通過APP可獲得相關(guān)線路的精準實時信息，包括車輛在途的公交實時路況，以及到站信息，如到站時間、到站距離等。發(fā)展至今，車來了已覆蓋包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、重慶、成都在內(nèi)的全國259個城市，總用戶量突破6000萬，遠超同類產(chǎn)品。

　　在大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，構(gòu)建完善城市公交大數(shù)據(jù)分析平臺，實現(xiàn)多維度的融合分析，使先進的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)與傳統(tǒng)公交行業(yè)進行緊密結(jié)合，成為“車來了”新的奮斗目標。
　
　　2017年2月份，車來了攜手嘉興市道路運輸管理局推出了公交大數(shù)據(jù)分析平臺，開始深挖公交大數(shù)據(jù)的潛力，并協(xié)助提升嘉興公共交通運作效率以及助力嘉興智慧城市建設(shè)。
　
　　未來，車來了還希望將城市公交大數(shù)據(jù)分析平臺推廣到更多城市，善用自身領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)分析能力幫助更多城市加強公交精細化管理、持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，為建設(shè)更多公交優(yōu)先城市、解決城市擁堵問題出一份力。
　
　　車來了一直心懷良好愿景，始終認為，一座理想的城市，不是窮人也開車，而是富人也坐公交。
　
　　未來，車來了愿為全國智慧城市的建設(shè)，持續(xù)貢獻力量。